Вакансия: Бортовой инженер (механик), Красноярск

Специальность: Бортовой инженер (механик)

Режим: Полная занятость

Регион: Красноярский край

Дополнительная информация: Красноярский край, г Красноярск, Малиновского улица, дом 12Д

Специальность: Бортовой инженер (механик)

Тип занятости: Полная занятость

График: Полный рабочий день

Профобласть: Государственная служба, некоммерческие организации

Дополнительная информация: Частые командировки в составе экипажа в зоны ЧС Режим работы с 08:30 по 17:30, полный рабочий день, полная занятость

Осуществление авиационного обеспечения реагирования в зонах чрезвычайных ситуаций, особого риска и вооруженных конфликтов, эвакуация российских граждан из-за рубежа. Производство полетов в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность в области государственной авиации. знать: - конструкцию и правила эксплуатации планера ВС, его систем и силовых установок, а также назначение, принцип работы и правила обращения со всеми системами и оборудованием ВС, техническое состояние, ресурс ВС, двигателей и оборудования, особенности ВС, на котором выполняется полет; - сорта применяемых топлив, масел, спецжидкостей и газов, нормы их расхода, а также фактический расход топлива и масла на эксплуатируемом ВС; лично контролировать количество заправляемого в системы ВС топлива, масла, спецжидкостей и зарядку газами; при подготовке ВС к полету силами летного экипажа вне аэродрома постоянного базирования осуществлять (после допуска руководящим составом атч) контроль средств заправки, проверять соответствие топлива, масла и спецжидкостей разрешенным к применению согласно ЭТД на ВС, контролировать их расход и остаток в полете; - порядок размещения грузов на ВС; - объем и уметь выполнять все виды работ по подготовке ВС к полетам; - и выполнять требования руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу по эксплуатации авиационной техники) предусмотренные для старшего бортового техника. При выполнении предполетной подготовки ВС лично убеждаться в устранении неисправностей, выявленных в предыдущем полете (летной смене), выполнять осмотры и проверки систем и оборудования в объеме требований руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу), опробовать двигатели (где это предусмотрено документами); -вести установленную документацию; -участвовать в осмотрах авиационной техники и в работе по выявлению, анализу и устранению причин ее отказов, принимать меры по их предупреждению

Размещение: 2026-03-26

Источник: Работодатель